پنجشنبه ۲۸ تير ۱۴۰۳ - 
ادعای پرواز هواپیمای ایرانی تا ۲ سال دیگر ؛
آقای سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محترم محاسبات ، وزیر محترم راه و شهرسازی ، کمیسون محترم صنایع و عمران مجلس، بازرسی محترم نهاد ریاست جمهوری، دادستان محترم کل کشور، .... ، عزیزان محترم ،گویا خواب چشمان شما را فراگرفته که در جلوی چشمان تان و در روز روشن در حال دروغ شنیدن و غلو درباره ساخت هواپیمای داخلی هستیم. گام دوم انقلاب جای این گونه بازی های مدیریتی نیست. آقایان نمی گویند که کشور توان ساخت پلتفرم و بدنه را دارد و فاقد توان ساخت موتور و اویونیک است. تامین قطعات به چند برابر قیمت و حتی بر اساس برخی شنیده های غیر رسمی از برخی دلال های یهودی صورت می گیرد و آقایان در روز روشن دروغ می گویند. برادر محترم جناب آقای منطقی، لطفا این بازی ها را تمام کنید. آقای محمدی بخش، شما چرا وارد بازی شده اید. دو عزیز را در دانشگاه یا صداوسیما به مناظره زنده دعوت می کنیم. ان شالله که غیرت حرفه ای دارید و پذیرا می شوید. سربازان علی، در گام دوم انقلاب، خیلی ها را حساب کش خواهند کرد. دوره اصولگرایی پوسته ای تمام شده و اصولگرایی حرفه ای و ارزش آفرین اعلام حضور نموده است. بساط خیلی ها را جمع خواهیم کرد و مفت نشینی خیلی ها بر سفره انقلاب را تمام می کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
ایران سازنده موتور هواپیما می‌شود؟
اخیرا محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از ماموریت مپنا برای ساخت موتور هواپیما خبر داده است؛ موضوعی که به عقیده بسیاری از کارشناسان تجربه و تکنولوژی ساخت آن در ایران وجود ندارد و حتی با توجه به نداشتن صرفه اقتصادی ورود ایران به این حوزه منطقی نیست. با این حال مسئولان ناوگان هوایی به اولین پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ تا پایان سال تاکید دارند.
کد خبر: ۳۸۶۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷
امیر آشتیانی در بازدید از سازمان صنایع هوایی:
امیر آشتیانی، وزیردفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح با حضور در سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع از توانمندی‌های شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها) بازدید کرد.
کد خبر: ۳۶۷۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
صعود جهانی نیروهوایی؛
ایران با توجه به تولید جنگنده‌هایی همچون جنگنده بومی کوثر و جت آموزشی یاسین ایران، پس از پیروزی انقلاب در زمره معدود کشورهای دارنده فناوری هوایی قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۶۰۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۰
اهمیت سیستم‌های ناوبری بومی؛
سیستم ناوبری بومی پایداری دائمی در امنیت خطوط هوایی در آسمان هر کشور را فراهم می‌سازد و از همین رو تولید و یا دستیابی به آن ضروری است.
کد خبر: ۲۵۶۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
بویینگ نروژی همچنان در فرودگاه شیراز؛
چهارهفته از لندینگ اضطراری یک هواپیمای نروژی در شیراز گذشته و هنوز قطعات لازم برای تعمیر بویینگ ۷۳۷ این هواپیمایی به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران به دست آنها نرسیده است. علی‌رغم ناله‌های مکرر این شرکت اروپایی از کمبود قطعات، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد هیچ موردی از سوی این شرکت به آنها گزارش نشده است.
کد خبر: ۱۸۱۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰
در راستای استقلال صنایع هواپیمایی کشور؛
پژوهشگران دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی‌شهر به دانش تولید پیچ هوایی چرخ‌های هواپیماهای مسافربری و باربری دست یافتند.
کد خبر: ۱۶۲۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
هفت گام برای ساخت جنگنده بومی؛
جمهوری اسلامی ایران تا به امروز با طراحی و ساخت هفت نوع هواپیمای جنگنده با کاربردهای مختلف، گام های بلندی در مسیر دستیابی به جنگنده بومی برداشته است.
کد خبر: ۱۵۰۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۱
مخالفت با تصویب FATF در مجلس؛
برخی به جای پاسخ دادن به سوالات منتقدین FATF در مورد نواقص و تهدیدات پیش‌رو سعی می‌کنند مکررا از طریق رسانه‌های زنجیره‌ای این موضوع را به افکار عمومی القا کنند که مخالفان FATF از شفافیت مالی و اقتصادی، مبارزه با پولشویی و تروریسم هراس دارند و به این دلیل با FATF و سایر ملحقاتش مخالفت می‌کنند
کد خبر: ۱۳۶۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۳
پاسخ حسين علايي به انتقادات:
برخورد هواپيمایی ای‌تی‌آر مسير تهران-ياسوج، دستمايه‌اي شد تا نگاه‌ها به هواپيمايي آسمان برگردد. شركت هواپيمايي كه سهامدار اصلي آن سازمان بازنشستگي كشوري است. سازماني كه متولي‌اش وزارت تعاون، كار و رفاه اجتماعي است.
کد خبر: ۱۱۶۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۶
فراز و فرود ۵۰ ساله هما؛
در دهه اخیر بسیاری از دستاوردهای دهه های گذشته هما یا از دست رفته یا استفاده بهینه از آنها نشده که البته این امر موجبات وابستگی بیشتر به منابع خارجی یا حتی در مواردی موجب تشدید تحریم‌ها (آن هم نه فقط علیه هما بلکه علیه کل صنعت هوانوردی کشور) شده است.
کد خبر: ۳۴۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۷
نامه‌نگاری با دولت برای تعیین‌تکلیف زیان توپولف‌‌های زمینگیر؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به دستور دولت وقت برای توقف پرواز توپولف‌ها در سال ۸۹، گفت: به تازگی مکاتباتی با معاون اول رئیس جمهور داشته‌ایم تا وضعیت هزینه این هواپیماها که در حالت عملیاتی، غیر عملیاتی شده‌اند، تعیین‌تکلیف شود.
کد خبر: ۱۹۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۲۳